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加拿大圣劳伦斯河入海水道粮食出口装运量逆势增长
来源:
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日期:
2020-11-20 11:46:34
点击:
245
属于:
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今年十月份粮食装运季,加拿大各大港口以及经过圣劳伦斯河入海通道的粮食出口货物发运量出现逆势增长。
据加拿大海商会透露,2020年4月1日至10月31日的七个月间,圣劳伦斯河入海水道货船装运总量为2770万吨,较去年同期减少7.9%。然而,圣劳伦斯河道管理公司总裁兼首席执行官特伦斯∙鲍雷斯指出:“在2020年这样艰难的年份,加拿大粮食的国际需求却保持强劲,这令人鼓舞。大湖区及圣劳伦斯河入海水道是加拿大草原地区全年当中粮食出口的关键通道,安大略省的大豆装运此时正值繁忙时节,我们预计到收获季节结束安大略大豆收获量将创出新高,目前已经收获的大豆已超过全部产量的35%。”
据加拿大统计局国际商品贸易数据中心的信息,今年1至9月,伊朗从加拿大累计购买大豆38.3万吨,总价值1.81亿美元,居加拿大大豆出口目的地国排名首位;日本购买加拿大大豆22.2万吨,价值1.84亿美元,位居第二。
据加拿大海商会透露,与去年同期相比,今年加拿大粮食装运总量提高了21%。然而受持续疫情的影响,其他货物如铁矿砂、干散货和液态散装货物的总量却出现下滑。雷湾港的谷类粮出口增长了22%,截止到今年10月31日,通过该港装运的粮食总量约为390万吨。温莎港虽然年初受到入海水道封冻开河时间延后和新冠疫情关闭通道因素的影响而起步缓慢,但后来逐步恢复作业。与2019年同期相比,该港口粮食装运量增加16%。但由于经济形势严峻和疫情影响,钢铁和普通货物的发运量持续下滑。汉密尔顿和奥沙瓦港也同样出现粮食发运量增加的态势,其中汉密尔顿港今年以来累计发运量达到150万吨,较去年同期装运量提高14%。
汉密尔顿港口公司总裁兼CEO伊安∙汉密尔顿表示:“安大略农民的收入正在增加,全球市场对加拿大粮食保持着旺盛需求。今年我们真正看到那些矗立在大多伦多-汉密尔顿地区两头的出口装运设施所发挥出的巨大效益,它们为农民把粮食运送港口提供了更多选择和便利条件。”
今年加拿大粮食出口行情的涨升,不仅从港口河道粮食运量上表现出来,而且也反映在铁路运输出现的新态势中。据报道,加拿大两大铁路公司CP和CN,今年出现了铁路货运订单履约率下降的情况,但两家公司的粮食运输量却均已创下有史以来的新高。(消息来源:世界谷物)
编译:朱建宇
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